Veja 40 carros esperados para 2013

G1 lista modelos que devem mexer com o mercado brasileiro no ano.
Maioria dos futuros lançamentos já deu as caras no Salão de SP, em 2012.

Do G1, em São Paulo

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Como sempre, o Salão de São Paulo, realizado entre outubro e novembro passados, deu boas pistas -senão confirmações oficiais- da maioria dos veículos que chegariam às lojas no ano seguintes. A expectativa é de um 2013 repleto de novidades, como tem sido pelo menos desde 2010.
O G1 listou cerca de 40 carros esperados, mas há segredos bem guardados pelas montadoras e não será difícil haver surpresas ao longo do ano. Vale destacar modelos já comercializados no país que estão para ser nacionalizados -apenas o começo de um movimento que deverá crescer com a inauguração futura de fábricas já confirmadas de BMW, Chery, JAC Motors e Suzuki, entre outras. Confira abaixo o que deve mexer com o mercado neste ano.
AUDI

A3 Sportback (Foto: Christian Hartmann/Reuters)

A3 Sportback
A versão quatro portas do A3 deve chegar em abril e tem como principal novidade (além do visual reformulado) duas opções de motorização (o atual é comercializado apenas com o 2.0 TFSI de 200 cavalos): 1.4 TFSI de 122 cv para a versão Attraction e 1.8 TFSI de 180 cv, exclusivo da configuração Ambition. Para brigar com os rivais Mercedes-Benz Classe A, um dos modelos esperados para este ano, e BMW Série 1, o hatch médio vem recheado de equipamentos.

A3 Sport (Foto: Rodrigo Mora/G1)

A3 Sport
A versão de 2 portas traz o mesmo bloco 1.4 do Sportback, mas recalibrado para render 185 cv.
Ela chega antes do “irmão”, em janeiro, prometeu a importadora durante o Salão de SP, em outubro passado.

RS 4 (Foto: Divulgação)

RS4
A terceira geração da perua estreou mundialmente durante o Salão de Genebra, em março passado, e chega por aqui no início deste ano, com preço estimado em R$ 400 mil.
Ela toma emprestado o mesmo conjunto mecânico do cupê RS5: bloco V8 de 4.2 litros de 450 cv e 46 kgfm de torque, câmbio S-Tronic (automatizado de dupla embreagem) de 7 marchas e tração integral. Má notícia para os puristas: o câmbio manual foi extinto. O G1 experimentou o carro em setembro, na Áustria (leia impressões).

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BMW

Activehybrid 3 (Foto: Raul Zito/G1)

ActiveHybrid 3
A BMW promete que vai ampliar sua gama de carros híbridos (com motor a combustão e outro elétrico) no Brasil. Até agora, o único representante é o sedã ActiveHybrid 7. O próximo modelo, no entanto, ainda não tem mês de lançamento ou preço definidos. O ActiveHybrid 3 é equipado com motor a gasolina de 306 cv acoplado a um elétrico de 55 cv.

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CHERY

Celer (Foto: Louise Calandrino/G1)

Celer
O compacto Chery Celer foi apresentado no Salão de SP, mas teve seu lançamento, que seria no fim do ano, atrasado. Por enquanto, o hatch será importado da China, já com motor 1.5 flex, com sistema bicombustível desenvolvido pela Delphi. Mas o Celer será o primeiro modelo que sairá da fábrica da Chery que deve ser inaugurada neste ano, em Jacareí (SP).
Em dimensões, ele se aproxima do Renault Sandero e irá concorrer também com Volkswagen Fox e Fiat Palio. Haverá ainda uma versão sedã, que mira o Chevrolet Cobalt, o Renault Logan e o Nissan Versa. O modelo terá de série airbag duplo frontal, freios com sistema ABS, ar-condicionado, entre outros itens.

Tiggo FL (Foto: Louise Calandrino/G1)

Tiggo FL
A Chery deverá lançar também o SUV Tiggo na versão FL. Ele sofreu adaptações em seu design para estar "alinhado com a preferência do consumidor brasileiro", segundo a montadora. O modelo deve chegar às concessionárias no primeiro semestre de 2013.

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CHEVROLET

Agile ainda com a cara do lançamento
(Foto: Divulgação)

Agile reestilizado
O carro, primeiro a exibir o que seria a nova identidade da marca ao ser lançado, em 2009, deverá ter a frente modificada, com os faróis estreitados e a grade mais suavizada, alinhada com as dos modelos mais recentes da Chevrolet.

Onix sedã foi flagrado em SP por leitor do G1
(Foto: Carlos Antônio P. Junior/VC no AutoEsporte)

Onix sedã e automático
Depois do hatch, a gama Onix deve ser completada com a versão sedã, que tem sido flagrada em testes nas ruas (veja fotos enviadas ao VC no AutoEsporte). Ambos deverão ter a opção de câmbio automático de seis velocidades, que ainda não é ofertada no hatch.

Novo Malibu (Foto: Flavio Moraes/G1)

Malibu
A nova geração do sedã foi mostrada no Salão de SP, em outubro passado. O modelo utiliza a plataforma do Buick Regal e possui nova opção de motor 2.5 litros Ecotec, que equipa as versões LS, LT and LTZ. Segundo a marca, o propulsor rende 200 cv. Ainda há o motor 2.0 a diesel para o LT e a LTZ, que atinge 262 cv. Já o modelo ECO possui motor 2.4. Todas as versões possuem 10 airbgs e freios ABS.

Trax (Foto: Divulgação)

Trax
A Chevrolet não confirma, mas o SUV exibido pela primeira vez em Paris, em setembro passado, está perto do Brasil. O que a GM não sabe é qual estratégia adotará para lançá-lo a um preço competitivo - afinal, ele concorreria com o Ford EcoSport e o 2008, futuro Peugeot derivado do hatch 208. A saída mais provável seria trazer o carro do México, onde será produzido. Mas ele teria de dividir as cotas, que são limitas devido a acordo feito entre os dois países, com a Captiva.

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CITROËN

DS4 (Foto: Raul Zito/G1)

DS4
Já o DS4, ainda sem preço estipulado para o Brasil, é maior do que o irmão DS3, no entanto mais compacto do que o C4 hatch. Ele tem 4,27 metros de comprimento, 1,81 m de largura e 1,55 m de altura.
As linhas da carroceria seguem o capricho do interior e nas portas traseiras as maçanetas ficam escondidas no vidro, o que faz o DS4 parecer um duas portas e dá mais esportividade ao conjunto. O modelo estreou na Europa no Salão de Paris de 2010.

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DODGE

Durango (Foto: Flavio Moraes/G1)

Durango
O utilitário é produzido em Detroit (EUA) e é equipado com o mesmo motor 3.6 V6 Pentastar de 283 cavalos do sedã 300C. No mercado norte-americano, há ainda a opção pelo 5.7 V8 HEMI, com 360 cv. O modelo que será vendido no Brasil é o da terceira geração, lançada em 2010.

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FORD

Novo Fusion Hybrid (Foto: Rodrigo Mora/G1)

Fusion Titanium 2.0 FWD, flex e híbrido
Além da Titanium (topo de linha) 2.0 Ecoboost, lançada em dezembro passado, haverá outras três versões do novo Fusion no Brasil: Titanium 2.0 FWD (com tração apenas frontal), Duratec 2.5 flex (a primeira bicombustível do Fusion) e Titanium 2.0 Hybrid (esta última com um motor a combustão e outro elétrico).
Todas chegarão em 2013, diz a Ford. Segundo a montadora, a FWD seguirá a linha de equipamentos topo de linha, apenas com o teto solar como opcional.

New Fiesta reestilizado
(Foto: Louise Calandrino/G1)

New Fiesta hatch e sedã
O modelo reestilizado em um projeto que contou com a participação de engenheiros brasileiros traz a nova identidade visual global da marca.
As mudanças valem tanto para o hatch quanto para o sedã, que deverão continuar sendo importados do México em um primeiro momento. Depois, passará a ser fabricado no Brasil. O local da produção, no entanto, ainda é mantido em segredo pela Ford.

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HONDA

Civic 2.0 (Foto: Raul Zito/G1)

Civic 2.0
A versão com motor 2.0 litros foi apresentada no Salão de SP e dispensa o tanquinho de partida a frio -"privilégio, até então, entre os veículos no mercado, do Peugeot 308". Prevista para chegar em fevereiro, ela é empurrada pelo bloco com até 155 cv (o modelo atual só conta com motor 1.8, de até 140 cv).

CR-V (Foto: Divulgação)

CRV flex
Outra versão esperada para o ano é a do SUV com motor bicombustível. A exemplo do Civic 2.0, o motor flex também terá tecnologia que dispensa o reservatório de gasolina para partida a frio.

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HYUNDAI

HB20x (Foto: Raul Zito/G1)

HB20x
A versão “aventureira” do hatch fabricado no Brasil, apresentada no último Salão de SP, contará exclusivamente com motor 1.6 16V, de 122/128 cv, combinado com câmbio manual ou uma caixa de transmissão automática, segundo a montadora.

HB20 sedã
Esta versão, mantida em segredo pela montadora, vai completar a gama desenha exclusivamente para o mercado brasileiro. Se seguir a mecânica do hatch, terá opções de motor 1.0 e 1.6, e transmissão manual ou automática de quatro  velocidades (apenas para o 1.6).

i30 reestilizado (Foto: Rodrigo Mora/G1)

i30 reestilizado
O hatch trazido da Coreia do Sul e posicionado em uma faixa acima do HB20 chega no início do ano. Ele apareceu com visual totalmente modificado no Salão de SP. "Ainda não temos preço definido, nem o quanto o modelo ficará mais caro", explicou Luiz Sergio Cazzonatto, diretor de pós-venda da Caoa, que continua responsável pelas vendas de todos os veículos da Hyundai importados.

Hyundai Santa Fe reestilizado (Foto: Raul Zito/G1)

Santa Fe
O SUV passa a ser equipado com motor 3.3 litros V6 24V em alumínio, de 270 cv e transmissão automática de 6 velocidades. Sua chegada é prometida para o 1º semestre - e só lá a Caoa definirá seu preço.

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JAGUAR

F-Type (Foto: Raul Zito/G1)

F-Type
O modelo marca a nova estratégia da Jaguar, que quer deixar de ser uma marca de nicho para ganhar força de vendas no segmento de luxo. Trata-se do primeiro modelo dois lugares da marca após 50 anos, sucedendo o E-Type, clássico dos anos 1960 e 1970.
No Brasil, ele vai concorrer com o Porsche Boxster. Haverá 3 versões. A topo de linha tem motor 5.0 V8 Supercharged, de 495 cavalos de potência. A outra opção vem com propulsor 3.0 V6 Supercharged, de 340 cv ou 380 cv (dependendo da configuração) – ambos são acoplados a um câmbio automático de 8 marchas. O F-Type tem tração traseira e carroceria em alumínio.

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JEEP

Grand Cherokee Limited (Foto: Divulgação)

Grand Cherokee diesel
O utilitário ganhará no início de 2013 o reforço de uma configuração com motor turbodiesel, da italiana VM Motori: um V6 3.0 de 241 cv. Até então, ele era oferecido apenas com propulsor a gasolina de 286 cv. O câmbio será o mesmo nas duas versões: automático de cinco marchas.

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KIA

Novo Cerato (Foto: Raul Zito/G1)

Cerato
A nova geração do sedã, mostrada também no Salão de SP, também será a primeira com motor flex. Produto global, o Cerato vai passar a ter motor 1.6 bicombustível no Brasil, de 125/128 cavalos (gasolina/álcool). Mais comprido, largo e baixo, o modelo sofreu uma transformação visual, com faróis de LEDs, vincos mais acentuados nas laterais e lanternas maiores – reforçando as diretrizes visuais da atual identidade estética da Kia. Ele é prometido para o fim do 1º trimestre.

Quoris (Foto: Raul Zito/G1)

Quoris
O sedã de luxo pretende ser uma alternativa mais acessível ao BMW Série 7, com o qual guarda inegável semelhança visual. Com 5,09 m de comprimento, 3,04 m de entreeixos e 1,90 m de largura, o modelo é equipado com motor 3.8 litros V6, de 290 cv. Ele também é esperado o 1º trimestre.

Kia Optima (Foto: Divulgação)

Optima Hybrid
A versão com dois motores (um a gasolina e outro elétrico) do sedã ainda estava em fase de homologação durante o Salão de SP, em outubro passado.

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LAND ROVER

Novo Range Rover (Foto: Divulgação)

Range Rover Vogue
Ainda sem preço definido, o novo Range Rover Vogue (esta última parte do sobrenome é exclusiva do Brasil) chega ao mercado brasileiro em sua quarta geração em fevereiro. O preço ainda não foi divulgado, mas ultrapassará, certamente, os R$ 500 mil, já que os atuais modelos custam entre R$ 426 mil e R$ 499 mil.
O carro sofreu uma transformação: com a substituição do aço pelo alumínio, “emagreceu” até 420 kg, dependendo da versão. Segundo a marca, o SUV está mais rápido nas acelerações e teve o consumo foi reduzido. O G1 experimentou o carro em novembro passado, no Marrocos (leia impressões).

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MERCEDES-BENZ

Class A Concept (Foto: Divulgação)

Classe A
Mostrado como conceito nos salões de Pequim e de Nova York, no ano passado, o novo Classe A deverá chegar ao Brasil em maio. Ele mistura linhas do CLS e do Classe R, mas com inspiração na engenharia aeronáutica e no movimento do vento. Um exemplo é o painel, em forma de asa de avião. O console central foi concebido como um painel de controle de voo. O motor é o novo BlueEfficiency 2.0 turbo de quatro cilindros com injeção direta de combustível, que desenvolve 210 cavalos de potência, combinado a uma transmissão de duplas embreagem.

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MINI

Paceman (Foto: Divulgação)

Paceman
Na inglesa Mini, controla pela BMW, a grande atração é o Paceman, versão duas portas do crossover Countryman, que começa a ser vendido no Brasil entre março e abril – sem preço ainda definido, como quase todos os importados que estrearam no evento, que ainda dependem de uma definição sobre a relação entre o novo regime automotivo e os projetos apresentados pelas montadoras.

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MITSUBISHI

Outlander (Foto: Raul Zito/G1)

ASX e Outlander 'brasileiros'
A montadora deverá começar a produzir o crossover e o SUV em Catalão (GO), como parte de seu plano de expansão no país. Não foi confirmado se haverá alguma mudança de preço com a montagem nacional desses carros. Ainda em 2013 começará a produção de motores da marca no Brasil.

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NISSAN

Altima (Foto: Flavio Moraes/G1)

Altima
O sedã que vai brigar diretamente com o novo Ford Fusion é equipado com motor 2.5 de 184 cv e câmbio CVT. Ele foi a estrela da marca no Salão de SP, em outubro passado.

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PEUGEOT

208 (Foto: Raul Zito/G1)

208
A marca francesa já colocou dia e mês para o lançamento do hatch 208: 13 de abril. O modelo será fabricado em Porto Real (RJ) e traz muito do hatch médio 308, como o teto panorâmico e materiais de boa qualidade. Entre as tecnologias que prometem dar uma “apimentada” na categoria está a tela sensível ao toque que permite acessar facilmente diversas funções. Antes da chegada do 208 às lojas, a Peugeot lançará a versão Premiére do veículo, que terá apenas 208 unidades. Ele conviverá com 207, que se mantém como o modelo de entrada da marca no Brasil.

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PORSCHE

911 4S Cabriolet (Foto: Divulgação)

911 Carrera 4S Cabriolet
A sétima geração do lendário cupê foi lançada em 2011 e o 4S, com tração 4x4, que já está à venda no Brasil, terá a companhia da versão conversível em 2013. O motor de 400 cv faz o carro acelerar de 0 a 100 km/h em 4,5 s. A velocidade máxima é de 299 km/h. A transmissão é manual ou automatizada.

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RENAULT

Dacia Sandero (Foto: Priscila Dal Poggetto/G1)

Novos Sandero e Logan
Sandero e Logan apareceram de cara nova e motor mais moderno no Salão de Paris deste ano, em setembro. Eles são desenvolvidos pela divisão romena da Renault, a Dacia, que fornece a maioria dos projetos que vem para o Brasil. Embora não tenham data marcada para chegar, fontes ligadas à marca, no entanto, confirmaram durante o salão que estão na lista de estreias para o mercado brasileiro.

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SUZUKI

Jimny 'vestido' de Brasil no Salão de SP
(Foto: Flavio Moraes/G1)

Jimny 'brasileiro'
O Jimny começa a ser produzido no Brasil neste ano e as vendas se iniciam no primeiro trimestre, segundo a Suzuki. O jipe não terá mudança de preço, mas ganhará uma versão mais barata, futuramente. A produção pré-série será feita em regime de encomenda, inicialmente na fábrica de Catalão (GO) da Mitsubishi. Depois, quando a escala de produção aumentar, ele vai inaugurar a nova planta de Intumbiara (GO).

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TOYOTA

Prius (Foto: Louise Calandrino/G1)

Prius
A chegada do carro fabricado do Japão tem sido bastante discutida pela montadora com o governo, em tempos de alta do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para os carros importados. Mas, durante o Salão de SP, em outubro passado, a Toyota confirmou o híbrido para este ano, por cerca de R$ 120 mil.
O Brasil receberá a terceira geração do modelo, lançada no Japão em 2009, que passou por uma reestilização em 2011. O G1 experimentou o carro no Japão, naquele ano (leia impressões). O modelo conta com motor 1.8 de 73 kW de 138 cavalos, completado por transmissão automática.

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VOLKSWAGEN

Golf na sétima geração (Foto: Divulgação)

Golf
O lançamento da sétima geração do Golf em setembro passao, na Europa, levantou novamente a questão de que, no Brasil, quem está nas lojas ainda é a quarta.
Há muitos comentários de que finalmente o hatch será atualizado por aqui, pulando direto para a geração atual e que, em vez de ser fabricado no Paraná, como agora, o carro será importado do México. A Volkswagen desconversa.

Saveiro manteve cara antiga em 2012
(Foto: Divulgação)

Saveiro
O Gol passou por uma reestilização em 2012, seguida imediatamente pelo Voyage. Mas o terceiro membro da família, a picape Saveiro, ainda exibe a antiga cara. A expectativa é que ela também mude neste ano.

VW Santana (Foto: Divulgação)

Santana
A nova geração do Volkswagen Santana foi apresentada na Alemanha este ano e estreou no mercado chinês, onde ainda mantém uma longa história. Ele começa a ser vendido na Europa a partir do ano que vem e, segundo fontes do setor ligadas à montadora, ele chega ao mercado brasileiro em 2013, para a aposentadoria do Polo. Se confirmado, ele ficará posicionado entre o Voyage e o Jetta no portfólio brasileiro da marca alemã para concorrer com Chevrolet Cobalt, Nissan Versa e Renault Logan.

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VOLVO

Volvo V40 (Foto: Raul Zito/G1)

V40
O primeiro automóvel do mundo equipado com airbag para pedestres será o principal lançamento da Volvo para 2013, e competirá no segmento de hatchbacks premium. O novo airbag protege os pedestres por meio de uma bolsa inflável instalada na linha do para-brisa, sob o capô, que se infla quando os sensores instalados na dianteira do veículo detectam o impacto com pernas humanas.

Noite de Réveillon na França termina com 1.193 carros queimados

  Atualizado em 01/01/2013 19h06

Ministro do Interior afirma que houve 'evolução notável' dos crimes.
Políticos de direita criticaram 'incapacidade de agir' do ministro.

Da France Presse

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Um total de 1.193 veículos foram incendiados na França durante a noite de ano novo, incluindo 344 devido  propagação das chamas, anunciou nesta terça-feira (01) o ministro do Interior francês Manuel Valls, revelando que não houve "evolução notável" desse registro em relação aos últimos anos.
Os incêndios criminosos de carros durante a noite de 31 de dezembro para 1º de janeiro são uma particularidade francesa há anos. Os departamentos com o maior número de incêndios foram os de Seine-Saint-Denis, com 83, Haut-Rhin, com 72 e Bas-Rhin, com 70.

Veículos queimados armazenados em Strasbourg, na França. Na noite de Reveillon, 1.193 carros foram destruídos (Foto: Jean-Marc Loos/Reuters)

Valls indicou um total de "339 detenções contra 290 em 2011". Em todo o país "não houve confrontos nessa noite, a não ser no bairro de Strasbourg Neuhof e na cidade de Mulhouse", no leste. Três policiais e quatro gendarmes ficaram levemente feridos, indicou o ministro.
Marine Le Pen, presidente do partido de extrema direita Frente Nacional, considerou que o ministro socialista mostrou "a mesma incapacidade de agir" de seus antecessores de direita no Ministério do Interior.

Maduro anuncia sua volta a Caracas e condena boatos sobre Chávez

  Atualizado em 02/01/2013 00h24

Vice-presidente venezuelano falou em entrevista ao canal Telesur, de Cuba.
Hugo Chávez se recupera de cirurgia feita para retirada de um tumor.

Do G1, em São Paulo

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O vice-presidente venezuelano e herdeiro político de Hugo Chávez anunciou na noite desta terça-feira (1º), em uma entrevista ao canal Telesur concedida de Cuba, que voltará a Caracas nesta quarta-feira e condenou os "rumores mal intencionados" difamados, segundo ele, por jornalistas e grupos da direita de seu país. Nicolás Maduro está em Cuba desde o dia 29 para visitar o presidente Hugo Chávez, que se recupera de uma cirurgia para retirada de um tumor, realizada no último dia 11.
Pouco antes da entrevista, um jornal espanhol noticiou que Hugo Chávez estaria em coma induzido, citando fontes anônimas ligadas à inteligência do país. Maduro criticou enfaticamente o que chamou de "boatos" ligados à saúde do presidente, e pediu que o povo confiasse nas informações passadas pelo governo. "Ele está consciente do complexo estado pós-operatorio e nos pediu expressamente que mantivéssemos o povo informado.[...] Estamos frente a uma situação complexa e estamos esperando sua evolução positiva. [...] Às vezes [ele] tem melhorias, às vezes situações estacionarias. [Peço] que tenham confiança e segurança nas informações que estaremos dando. Sempre diremos a verdade", disse o vice-presidente.

Mulher segura imagem de Chávez ao rezar pelo presidente em igreja de Caracas, nesta segunda-feira (31) (Foto: Ariana Cubillos/AP)

Maduro disse que desde que chegou a Cuba encontrou-se duas vezes com o presidente, e que ele demonstra uma "força extraordinária". "Nos cumprimentamos e ele segurou minha mão com muita força", disse Maduro. Segundo ele, o presidente perguntou como estão as questões econômicas, políticas, quis saber sobre os desenvolvimentos do país.
A última informação oficial do estado de saúde do presidente dizia que ele passou a véspera do Ano Novo "tranquilo e estável". Mas, na segunda-feira (31), Maduro disse em cadeia de rádio e televisão que o líder enfrentava "novas complicações" em seu estado de saúde.
O delicado estado de saúde do mandatário de 58 anos lançou dúvidas sobre sua força para permanecer à frente do país e se pode assumir em 10 de janeiro de 2013 para um novo mandato até 2019, para o qual foi reeleito em outubro.
As informações sobre a evolução da operação de Chávez não são muito detalhadas. Relatórios oficiais indicaram que ele passou por uma complexa cirurgia e que sofreu uma hemorragia, antes de ser tratado por infecção respiratória.

De casa ao trabalho, Haddad passará por buracos, lixo e moradores de rua

G1 percorreu caminhos do prefeito eleito e levantou alguns dos problemas.
Congestionamento e alagamentos poderão atrasar ida à Prefeitura de SP.

Paulo Toledo Piza Do G1 São Paulo

 

A partir de janeiro, o novo prefeito de São Paulo, Fernando Haddad, vai percorrer diariamente um trajeto de pouco mais de quatro quilômetros entre sua casa, na Vila Mariana, e o Edifício Matarazzo, sede da administração municipal, no Centro da capital. Nesse caminho, irá encontrar uma pequena amostra dos problemas típicos da maior metrópole do hemisfério Sul, como buracos, pichações, relógios de rua quebrados, moradores de rua e congestionamentos.
O G1 percorreu dois itinerários diferentes entre a Rua Afonso de Freitas, onde fica o prédio do prefeito, e o Viaduto do Chá. O primeiro, mais rápido, passa pela Avenida 23 de Maio; o segundo, mais calmo, vai pelas ruas e avenidas do Paraíso e do Bixiga (confira acima os caminhos e os problemas).

Fernando Haddad é novo prefeito paulistano (Foto:
Marcos Bezerra/Futura Press/Estadão Conteúdo)

Os primeiros problemas com que Haddad irá se deparar são pontos de ônibus depredados, principalmente por pichações, e calçadas irregulares. Presentes até em um bairro nobre como a Vila Mariana, esses "desafios" aparecem em todas as regiões da cidade, principalmente na periferia.

Apesar de a manutenção das calçadas ser obrigação dos proprietários dos imóveis que as possuem, cabe à Prefeitura a fiscalização. De setembro de 2011, quando a nova legislação sobre os passeios foi promulgada (lei municipal 15.442), até 21 de dezembro, foram aplicadas 6.322 multas, segundo a Secretaria de Coordenação das Subprefeituras. As autuações, cujo valor pode chegar a R$ 300 por metro linear, vão desde a presença de buracos até desobediência ao espaço mínimo para os pedestres (1,20 metro).
Quando estiver mais para o Centro, o prefeito vai encarar o pesadelo de dez entre dez motoristas: os buracos no meio da rua. Com uma frota estimada em cerca de 6,4 milhões de veículos, segundo dados do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), o pavimento da cidade, assim como a paciência dos motoristas, sofre com o vai-vem constante de carros, motos e ônibus. Além disso, chuvas e obras ajudam a deixar o asfalto como um queijo suíço.
Apesar da situação, a Prefeitura afirma que, desde 2005, investiu cerca de R$ 1 bilhão em recapeamento, pavimentação e capeamento de 2 mil km de ruas e avenidas. Ao todo, mais de 3.550 vias foram atendidas, sendo 1.784 com recapeamento, 206 com capeamento e 1.560 de pavimentação.
Que horas são?
Ao passar pela Rua Treze de Maio, se Haddad estiver sem relógio vai ficar sem saber que horas são. Isso porque lá está um dos diversos relógios de rua quebrados. O problema persiste desde o início de 2010, quando o contrato com a empresa que administrava os totens onde estão instalados os aparelhos expirou e não foi renovado.
Somente em setembro último é que ocorreu a escolha das empresas vencedoras do processo de licitação do novo imobiliário urbano, entre elas a JCDecaux Ameriques, a JCDecaux do Brasil e a Publicrono. A Prefeitura vai receber R$ 68 milhões pela concessão, e estão previstos investimentos de mais de R$ 240 milhões na instalação dos novos aparelhos.
A promessa da Prefeitura é que no início do ano os relógios digitais, desenhados pelos arquitetos Ruy Ohtake e Carlos Bratke, comecem a ser instalados. Serão, no máximo, cem no Centro e, no mínimo, 150 em cada uma das regiões da cidade.
Quando finalmente verificar que horas são e descobrir se está atrasado, o prefeito deverá tentar relaxar, pois o trânsito na região, assim como em grande parte do Centro Expandido, costuma ser intenso desde o início até o fim do dia. Caso opte pela Avenida 23 de Maio, via expressa que liga a Zona Sul ao Centro, precisará contar com a sorte para que nenhum acidente aconteça ou algum carro quebre, fatos que ajudam a prejudicar ainda mais o fluxo.
No percurso até a Prefeitura, Haddad vai encontrar ainda árvores sem poda, cujos galhos encostam em fios de telefonia e de eletricidade. A Secretaria de Coordenação das Subprefeituras informou que, desde 2005 até novembro de 2012, a administração municipal executou mais de 930 mil podas. Apenas até novembro deste ano, foram 106,5 mil árvores podadas.
Lixeiras quebradas ou depredadas também darão dor de cabeça para o novo prefeito. Atualmente, a cidade tem 150 mil cestos, distribuídos conforme a circulação de pessoas. O problema é que, mensalmente, mais de 1.250 lixeiras são danificadas, causando prejuízo de R$ 100 mil.
Resíduos como embalagens de comida e garrafas pet, que acabariam nessas lixeiras, podem terminar na via pública. E se um temporal atingir a cidade, levando esse lixo para as bocas de lobo, o caminho de Haddad até a Prefeitura pode ganhar um novo contratempo: os alagamentos. A região do Vale do Anhangabaú, perto do prédio da Prefeitura, há anos sofre com o problema. Gilberto Kassab anunciou, em janeiro de 2010, a construção de um piscinão lá, mas o projeto não saiu do papel. A obra é uma das promessas contidas no plano de governo de Haddad.
Moradores de rua
Chegando à Prefeitura, Haddad irá se deparar com dezenas de moradores de rua, inclusive em frente ao Edifício Matarazzo. O Censo da População em Situação de Rua na Municipalidade de São Paulo, da Prefeitura e da Fundação Escola de Sociologia e Política de São Paulo (FESPSP), aponta que em 2011 havia na cidade 14.478 moradores de rua.
A maior parte deles se concentrava no Centro (55,3%) e nas zonas Leste (22,3%) e Sul (10,7%). As regiões Norte e Oeste eram as que menos tinham essa população, com, respectivamente, 7,1% e 4,7% cada.
O levantamento aponta que 53% dos paulistanos em situação de rua estavam em centros de acolhida. Caberá a Haddad, agora em seu novo gabinete, lançar políticas públicas que diminuam o sofrimento dessa população, principalmente dos 47% restantes que vivem ao relento.

De biquíni branco, musa da União da Ilha recebe 2013 com ensaio sensual

Mostrando uma barriga saradíssima, Mariana Souza entrou no clima do ano novo e exibiu suas curvas nesta terça-feira, 1. Nesta terça-feira , 1, a musa da escola de samba União da Ilha entrou no clima do ano novo e posou, de biquíninho branco, para um ensaio supersensual: Mariana Sousa, ex-dançarina do tchakabum, cantora do grupo ''Tigresas do Funk '', e também musa da escola Nenê de Vila Matilde, exibiu uma barriga saridíssima, e mostrou que está com as curvas em dia para desfilar no carnaval do Rio e de São Paulo. Mariana Souza (Foto: Rafael Antonio/Bdr/Divulgação)Mariana Souza é musa de duas escolas de samba (Foto: Rafael Antonio/Bdr/Divulgação)do EGO, no Rio

Menor de 13 anos é executado com tiros na cabeça

Vítima, que já teve um irmão morto, conversava com amigos quando foi assassinado Vida de Ewerton Vitorino leva polícia acreditar que foi um acerto de contas (Tribuna União) Por: Antonio C Melo Um menor de 13 anos foi executado na noite da segunda-feira, 31, com vários tiros, principalmente na região da cabeça. Ewerton Vitorino da Silva, o “Nino”, estava conversando com alguns amigos na calçada de um bar, na Rua Roberto Alfredo do Vale, no Bairro Roberto Correia de Araujo, na periferia da cidade de União dos Palmares, interior de Alagoas, quando foi surpreendido por dois homens em uma moto que já chegaram atirando. Ewerton, que residia nas proximidades, ainda foi socorrido com vida para o Hospital São Vicente de Paulo, em União, mas lá entrou em óbito. Como detalhe a vítima era irmão de Edson Vitorino da Silva, 12, o “Nem”, encontrado assassinado com golpes de faca, com requintes de crueldades, no último dia 7 de março em um prédio abandonado no Centro da cidade LEIA AQUI A polícia não descarta que o crime que vitimou “Nino” tenha ligação com o que a vítima praticava. Informações confirmadas por policiais da 11ª Delegacia Regional de Polícia em União dos Palmares dão conta que o menor tinha envolvimento com assaltos a mão armada. Já o seu irmão, que foi morto este ano, tinha envolvimento com traficantes de drogas. Qualquer pessoa que tenha detalhes que possa ajudar esclarecer este ou qualquer crime pode ajudar, ligando para o Disque Denúncia, através do número 181. O denunciante não precisa se identificar. EMERGÊNCIA190

ATENÇÃO, IMAGENS FORTES - CRIME BRUTAL NA LOCALIDADE DE MULUNGU, PRÓXIMO AO DISTRITO DE JAIBARAS.

O corpo de um homem foi encontrado neste ultimo dia do ano de 2012, terça-feira 31 / 12, na localidade de Mulungu, a 2 KM do distrito de Jaibaras. Informações do Cabo F. Alves, o corpo foi encontrado por volta das 15:00 horas por garotos que tomavam banho em um canal próximo onde o corpo estava. Foi um crime brutal, a pedradas e a faca. O corpo estava com um corte muito grande na face do lado direito, várias pedradas na cabeça que chegando até a fundar, cortaram a orelha direita, e tinha uma furada nas costas. No local, foi encontrada as pedras, provavelmente usada no crime, já que as mesma estavam sujas de sangue, e uma faca. A polícia ainda não tem suspeito. A família informou que a vítima não tinha inimigos e que era uma pessoa de bem. Ele foi identificado sendo Vicente Batista de Sousa, conhecido por “VICENTE ROQUE”, tinha 40 anos, natural de Sobral, residia na localidade de Mulungu dos Carlos. A perita Fátima esteve no local, fez os primeiros trabalhos e o corpo foi levado para o IML. Fonte: Plantão Alerta

LAVRADOR É ASSASSINADO COM UMA FACADA EM COCAL DA ESTAÇÃO-PI.

O lavrador Francisco José da Silva dos Santos, 43 anos, que residia na localidade Segundo Campo, município de Cocal da Estação, foi assassinado com uma facada na axila do lado esquerdo do seu corpo. O crime aconteceu por volta das 20h de ontem (30)na localidade Segundo Campo, onde residia a vítima. A polícia de Cocal está investigando o crime, mas até o presente momento não conseguiu identificar o autor ou atores do homicídio. Uma equipe do IML de Parnaíba esteve na localidade Segundo Campo e fez a remoção do corpo da vítima para o necrotério do HEDA em Parnaíba, em virtude da falta de médico para realizar a perícia no Hospital Joaquim Vieira de Brito, em Cocal da Estação. Fonte: Blog do Yuri Gomes

CORPO DE APOSENTADO É ENCONTRADO NO RIO BANABUIÚ.

A equipe da Perícia Forense (Pefoce) de Quixeramobim, sob o comando do diretor do Núcleo Regional. Marcos Ferreira, resgatou no início da tarde deste domingo o corpo de um homem no rio Banabuiú, na localidade de Fazenda Coqui, na zona rural deste Município do Sertão Central. Segundo o diretor regional da Pefoce, houve dificuldade para resgatar a vítima, identificada como sendo o aposentado Francisco Liduino dos Santos, 61 anos. Ele e seus auxiliares utilizaram um barco de moradores para chegar ao local. As características são de afogamento, mas somente através do exame de necropsia será possível confirmar se a morte ocorreu por afogamento. O aposentado residia no bairro da Maravilha, na periferia da cidade. Fonte: Diário Sertão central

Viviane Martins, mais uma musa do Brasiliense que tira a roupa e fica peladinha

http://www.meionorte.com/harem/viviane-martins-mais-uma-musa-do-brasiliense-que-tira-a-roupa-e-fica-peladinha-223263.html Perfil público do Facebook Conecte-se para ver este conteúdo