Assistente de palco do ‘Caldeirão’ lançou sua ‘Playboy’ em evento realizado na noite desta terça-feira, 11, em boate em São Paulo.
A ex-BBB Amanda Gontijo usou
um vestido curtinho na festa de lançamento da “Playboy” de Mari
Silvestre. A assistente de palco do “Caldeirão do Huck”, que é capa da
edição de março da revista, festejou na noite desta terça-feira, 11, em
boate em São Paulo. De acordo com a assessoria de imprensa de Mari, ela
usou um vestido assinado por Robytt Moon coberto de cristais e avaliado
em cerca de R$ 20 mil.
Mari fez as fotos para a revista em novembro do ano passado. Ela chegou a
compartilhar fotos dos bastidores, em que aparecia em sensual, de
orelhinhas, com um robe que quase deixou ela mostrar demais.
Durante as fotos, assessora revelou que Mari bebeu vinho para ficar bem
relaxar, como uma pessoa bem atrapalhada, a coleguinha do "Caldeirão do
Huck" tropeçou e quase caiu da escada.
Mari Silvestre e ex-BBB Amanda Gontijo em festa em São Paulo
Ex-BBB Amanda Gontijo
Ex-BBB Amanda Gontijo em festa em São Paulo
Ex-BBB Amanda Gontijo em festa na noite desta terça-feira, 11
Mari Silvestre em festa em São Paulo
Mari Silvestre em lançamento de sua 'Playboy'Fran sobre sexo com Diego: 'Não deu para aproveitar tanto quanto queria'
No Paparazzo, a ex-BBB reclamou da performance do carioca debaixo do edredom, mas contou que está à espera. 'Ele é mais que meu namorado'.
A ex-BBB Fran posa para o Paparazzo, em ensaio que vai ao ar neste sábado, 15 (Foto: Claudia Dantas / Paparazzo)
Nos bastidores do ensaio para o Paparazzo - que vai ao ar neste sábado, 15 -, a ex-BBBFranciele Almeida não desgruda do celular. O motivo: acompanhar 24 horas o que acontece comDiego Grossi na
casa do reality show. Sem titubear, ela revela: “Achei que era
diferente de Diego. Mas hoje vejo que somos muito parecidos. Todo o meu
choro e reclamações na casa foram por causa do jogo. Já sou uma pessoa
muito sensível e chorona (risos) e lá dentro da casa a emoção estava à
flor da pele, fiquei ainda mais vulnerável”.
No começo, ela não queria se envolver com ninguém. Ao saber que era a
terceira opção na lista amorosa de Diego – ele teria elogiado Leticia Santiago e Tatiele Polyana –,
Fran afirma que foi movida pelo desafio de conquistá-lo. “O que mais me
irritava no Diego era o fato dele não querer uma DR (discutir a
relação). Eu gosto de falar e desabafar”.
A gaúcha diz que pretende namorar com Diego fora do programa: “Ele é
mais que meu namorado. Casamos na festa Las Vegas, esqueceu? Sou
comprometida (risos). Vou esperar ele sair da casa e conversar. Quero
conhecer ele aqui fora, de verdade. Quero tentar, apesar de suas
ex-namoradas falarem (nas redes sociais) que ele não gosta de mulher
grudenta”.
'Bem falsas', diz Fran sobre participantes do 'BBB 14'
Enquanto Diego não deixa o reality show, Fran se empenha em angariar fãs para Diego conquistar o prêmio milionário. “Passo algumas horas na internet falando com fãs e peço votos para ele ficar até a final. A torcida do Diego está aumentando muito, e isso me deixa confiante. Acho que pode ganhar o programa”, acredita.
Enquanto Diego não deixa o reality show, Fran se empenha em angariar fãs para Diego conquistar o prêmio milionário. “Passo algumas horas na internet falando com fãs e peço votos para ele ficar até a final. A torcida do Diego está aumentando muito, e isso me deixa confiante. Acho que pode ganhar o programa”, acredita.
Sobre as possíveis amizades fora do BBB,
ela se diz decepcionada. “Acho que as meninas não foram verdadeiras
comigo. Hoje, vejo algumas declarações e percebo que todas estavam
jogando. Algumas são bem falsas”.
"Passo horas na internet falando com fãs", diz Fran,sobre incentivo para vitória de Diego no "BBB 14"
(Foto: Claudia Dantas / Paparazzo)
A morena, que para alguns lembra Grazi Massafera e, para outros,
Daniella Cicarelli, não se arrepende de nada: “Vivi tudo que podia
dentro da casa. Realmente, fui intensa e aproveitei como se tudo fosse
acabar no minuto seguinte. Meu pai não gostou de eu ter ido para debaixo
do edredom com o Diego”.
Ela revela que a primeira vez com Diego aconteceu sem planejar:
“Estávamos dormindo juntos e rolou. Quando você vive para valer não dá
tempo de parar e pensar coisas do tipo 'estão me vendo' ou 'vão me
criticar''', conta a modelo.
Mas Fran faz mistério sobre a performance de Diego – considerada pelos
internautas recorde no quesito "rapidinha" – debaixo do edredom: “Ah,
não deu para aproveitar tanto quanto eu queria (risos). Agora é esperar
ele aqui fora, né? Ele se preocupava com as câmeras e acabava se
bloqueando. Eu sou mais impulsiva”.
Satélite da China ´localiza possível área de acidente´ de avião desaparecido
Reprodução da rede de TV CNN mostra imagens de satélite da China com
possível localização de local de acidente de avião da Malásia, que
desapareceu no dia 8. (Foto: Reprodução)
Um satélite chinês que investiga o misterioso desaparecimento do voo
MH370 da Malaysia Airlines "observou uma área em que há suspeita de
acidente no mar", disse uma agência do governo chinês nesta quarta-feira
- uma pista potencialmente crucial no que tem sido uma busca frustrante
pelo Boeing 777.
A Administração Estatal da China para Ciência, Tecnologia e Indústria para a Defesa Nacional anunciou a descoberta, incluindo imagens do que diz ser "três objetos flutuantes suspeitos e seus tamanhos".
As imagens do Estreito de Malaca foram capturadas em 9 de março - um dia depois que o avião desapareceu -, mas não foram divulgadas até esta quarta-feira.
Não é a primeira vez que as autoridades anunciaram que observavam objetos ou vazamentos de óleo que poderiam estar relacionados à aeronave, que desapareceu no sábado quando voava com 239 pessoas a bordo (227 passageiros e 12 tripulantes) em um voo entre Kuala Lumpur, Malásia, e Pequim, na China.
Nesta quarta-feira, autoridades anunciaram que mais uma vez expandiram a área de busca. Ela agora cobre 69.930 km², mais do dobro do tamanho da área sendo vasculhada apenas um dia antes.
À rede de TV CNN, o especialista em aviação Richard Quest disse que uma expansão tão dramática nesse ponto da investigação é problemática. "Nesse ponto da investigação e da busca e resgate, esperaria ver uma compreensão mais definida da rota, aonde o avião se dirigia e um estreitamento da busca com base nessas informações", afirmou.
Por causa da falta de uma direção clara, o Vietnã anunciou nesta quarta que está retirando seus esforços de resgate até que as autoridades da Malásia obtenham melhor informação sobre onde procurar o avião. O vice-ministro dos Transportes do Vietnã, Phan Quy Tieu, disse que as informações fornecidas pela Malásia eram "insuficientes".
Em uma coletiva nesta quarta, o ministro dos Transportes da Malásia, Hishamuddin Bin Hussein, defendeu como seu governo lida com o caso. "Temos sido muito consistentes na busca", afirmou.
Confusão sobre a rota do voo
Mas mesmo descobrir onde as autoridades acreditam que o avião caiu tem sido uma proposição difícil e mutante. Logo após o desaparecimento da aeronave, os esforços de busca e resgate se concentraram no Golfo da Tailândia, ao longo da rota esperada do voo entre a Malásia e o Vietnã.
Durante o fim de semana, as autoridades repentinamente expandiram da busca para o outro lado da Península da Malásia, no Estreito de Malaca, onde os esforços parecem agora se concentrar. Esse local fica a centenas de quilômetros da rota esperada do voo.
Uma explicação pareceu surgir na terça-feira, quando um graduado funcionário da Força Aérea da Malásia informou à CNN que a aeronava foi rastreada em um lugar perto da pequena ilha de Pulau Perak, na costa da Malásia no Estreito de Malaca. O transponder de identificação da aeronave parou de enviar sinais também, disse a autoridade sob condição de anonimato.
Mas a administração civil da Malásia pareceu contestar a informação. O New York Times citou um porta-voz do gabinete do primeiro-ministro da Malásia afirmando na terça que oficiais militares lhe disseram que não havia provas de que o avião voou de volta pela Península de Malay para o Estreito de Malaca.
Então, em outra mudança, autoridades da Malásia disseram em uma coletiva nesta quarta que registros de radares revistos logo após o desaparecimento da aeronave revelam um avião não identificado através da Península de Malay e cerca de 321,9 km no Estreito de Malaca. Entretanto, não está claro se o sinal de radar representava o voo da Malaysia Airlines, disse o chefe da Força Aérea da Malásia, general Rodzali Daud.
Última comunicação
A última comunicação recebida do voo da Malaysia Airlines sugere que tudo estava normal a bordo minutos antes do sumiço da aeronave sobre o mar do sul da China, divulgaram as autoridades nesta quarta-feira (12). O voo MH370 respondeu “Tudo bem, entendido” a uma mensagem de rádio enviada pelo controle aéreo da Malásia, dizem as autoridades.
As autoridades malaias revelaram detalhes sobre a última comunicação da aeronave em reunião realizada em Pequim com parentes dos 154 chineses que estão entre os passageiros desaparecidos. Quando o avião atingiu o limite de espaço aéreo entre a Malásia e o Vietnã, o controle aéreo da Malásia anunciou que transferia as orientações ao controle da cidade de Ho Chi Minh, no Vietnã.
Minutos depois, todos os contatos com o voo MH370 foram perdidos. O Ministério de Relações Exteriores da China disse que as informações sobre o desaparecimento são “muito caóticas”. Há diferentes informações sobre a última localização da aeronave enquanto as buscas entram em seu quinto dia.
Fonte: Último Segundo, com BBC, CNN e AP
A Administração Estatal da China para Ciência, Tecnologia e Indústria para a Defesa Nacional anunciou a descoberta, incluindo imagens do que diz ser "três objetos flutuantes suspeitos e seus tamanhos".
As imagens do Estreito de Malaca foram capturadas em 9 de março - um dia depois que o avião desapareceu -, mas não foram divulgadas até esta quarta-feira.
Não é a primeira vez que as autoridades anunciaram que observavam objetos ou vazamentos de óleo que poderiam estar relacionados à aeronave, que desapareceu no sábado quando voava com 239 pessoas a bordo (227 passageiros e 12 tripulantes) em um voo entre Kuala Lumpur, Malásia, e Pequim, na China.
Nesta quarta-feira, autoridades anunciaram que mais uma vez expandiram a área de busca. Ela agora cobre 69.930 km², mais do dobro do tamanho da área sendo vasculhada apenas um dia antes.
À rede de TV CNN, o especialista em aviação Richard Quest disse que uma expansão tão dramática nesse ponto da investigação é problemática. "Nesse ponto da investigação e da busca e resgate, esperaria ver uma compreensão mais definida da rota, aonde o avião se dirigia e um estreitamento da busca com base nessas informações", afirmou.
Por causa da falta de uma direção clara, o Vietnã anunciou nesta quarta que está retirando seus esforços de resgate até que as autoridades da Malásia obtenham melhor informação sobre onde procurar o avião. O vice-ministro dos Transportes do Vietnã, Phan Quy Tieu, disse que as informações fornecidas pela Malásia eram "insuficientes".
Em uma coletiva nesta quarta, o ministro dos Transportes da Malásia, Hishamuddin Bin Hussein, defendeu como seu governo lida com o caso. "Temos sido muito consistentes na busca", afirmou.
Confusão sobre a rota do voo
Mas mesmo descobrir onde as autoridades acreditam que o avião caiu tem sido uma proposição difícil e mutante. Logo após o desaparecimento da aeronave, os esforços de busca e resgate se concentraram no Golfo da Tailândia, ao longo da rota esperada do voo entre a Malásia e o Vietnã.
Durante o fim de semana, as autoridades repentinamente expandiram da busca para o outro lado da Península da Malásia, no Estreito de Malaca, onde os esforços parecem agora se concentrar. Esse local fica a centenas de quilômetros da rota esperada do voo.
Uma explicação pareceu surgir na terça-feira, quando um graduado funcionário da Força Aérea da Malásia informou à CNN que a aeronava foi rastreada em um lugar perto da pequena ilha de Pulau Perak, na costa da Malásia no Estreito de Malaca. O transponder de identificação da aeronave parou de enviar sinais também, disse a autoridade sob condição de anonimato.
Mas a administração civil da Malásia pareceu contestar a informação. O New York Times citou um porta-voz do gabinete do primeiro-ministro da Malásia afirmando na terça que oficiais militares lhe disseram que não havia provas de que o avião voou de volta pela Península de Malay para o Estreito de Malaca.
Então, em outra mudança, autoridades da Malásia disseram em uma coletiva nesta quarta que registros de radares revistos logo após o desaparecimento da aeronave revelam um avião não identificado através da Península de Malay e cerca de 321,9 km no Estreito de Malaca. Entretanto, não está claro se o sinal de radar representava o voo da Malaysia Airlines, disse o chefe da Força Aérea da Malásia, general Rodzali Daud.
Última comunicação
A última comunicação recebida do voo da Malaysia Airlines sugere que tudo estava normal a bordo minutos antes do sumiço da aeronave sobre o mar do sul da China, divulgaram as autoridades nesta quarta-feira (12). O voo MH370 respondeu “Tudo bem, entendido” a uma mensagem de rádio enviada pelo controle aéreo da Malásia, dizem as autoridades.
As autoridades malaias revelaram detalhes sobre a última comunicação da aeronave em reunião realizada em Pequim com parentes dos 154 chineses que estão entre os passageiros desaparecidos. Quando o avião atingiu o limite de espaço aéreo entre a Malásia e o Vietnã, o controle aéreo da Malásia anunciou que transferia as orientações ao controle da cidade de Ho Chi Minh, no Vietnã.
Minutos depois, todos os contatos com o voo MH370 foram perdidos. O Ministério de Relações Exteriores da China disse que as informações sobre o desaparecimento são “muito caóticas”. Há diferentes informações sobre a última localização da aeronave enquanto as buscas entram em seu quinto dia.
Fonte: Último Segundo, com BBC, CNN e AP
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